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磅重傳感器進口報關申報要素及流程【經典案例】

文章來源:http://m.limsmauicondo.com 發布時間:2021-04-29 16:39 點擊量: 314

    地磅傳感器,稱重傳感器的一種,是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。常見地磅傳感器多為電阻應變式傳感器。用傳感器先要考慮傳感器所處的實際工作環境,這點對正確選用傳感器至關重要,它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命,乃至整個衡器的可靠性和安全性。

    一、磅重傳感器進口報關手續資料

    1、進出口權;

    3、產品信息:品名、數量、包裝、重量及體積等;

    3、裝箱單、發票及合同等;

    4、提供使用說明書、照片等信息等等。如果是木箱包裝要提前做好熏蒸消毒。

    二、磅重傳感器進口報關流程:

    1、準備進口資料

    2、安排進口口岸商檢查貨

    3、出通關單

    4、報關/審價

    5、出稅單/繳稅

    6、海關現場查驗核對

    7、提貨

    8、配送至廠家。

    三、磅重傳感器進口報關一般產生如下費用:

    1、船東換單費

    2、碼頭費用

    3、報關費

    4、稅金

    5、內陸運輸

    6、商檢調離

    拓展閱讀

    地磅稱重傳感器優劣分析。結合4類動態地磅的稱重面長度,與上述公式一起分析得出相應的結論:T為車輛單軸在稱重面上經過的時間,理想情況下,車輛經過稱重面的受力值是恒定不變的,此時稱重的準確度和重復性是由稱重的傳感器所決定的。

    (1)石英晶體傳感器,優點:傳感器線性以及重復性較高,施工路面破壞較小,施工周期短;缺點:稱重接觸面最小,長度一般在5cm~10cm,因此在現實使用中,對路面要求較高,如路面不平整會產生較大誤差。

    (2)彎板動態傳感器,優點:施工路面破壞較小,施工周期短,稱重接觸面在50cm左右,對路面要求較石英晶體動態汽車衡不算高;缺點:彎板傳感器性能指標線性度一般,且偏載(車輛壓邊)誤差較大。

    (3)雙秤臺式傳感器,優點:兩個秤臺使得稱重接觸面為50cm+50cm(左右),擴大了接觸面,數據采集到更多,稱量更準確。缺點:施工較前兩類更繁瑣,仍不能避免高速剎車通過的作弊行為。

    (4)整車式傳感器,優點:基本整車都在地磅稱重面上進行稱量,數據采集時間最長,準確度最高;缺點:施工最為繁瑣。

    以上是關于磅重傳感器進口的介紹,如想了解更多的進口清關流程,可電話聯系業務專員17722381829,會為您詳細解答,并提供進口方案

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